耐晒度为(别)8.5级。-40~70℃温度使用时无脆裂、软化现象,耐候性2年。
警示路锥的颜色主要有红,黄,蓝三种,红色主要用在室通,城市路口车道,室外停车场,警示路锥价格,人行道,建筑物之间的隔离警示。黄色主要用在室内的停车场等光线暗淡的地方。蓝色用在一些特殊的场合,比喻日本用在飞机场上。欧美的路椎加荧光的让警示更明显。
警示路锥有贴反光材料和不贴反光材料。正常使用的路椎都是贴高反光材料的。
欧式警示路锥使用硬体的吹塑pe警示路锥,美式警示路锥使用软体pvc警示路锥。
警示路锥的材料,高度,颜色,反光材料决定使用场合:
90cm和70cm的路椎应使用在高速公路养护维修
70cm的路椎应使用在城市道路路口;养护维修
70cm~45cm的各种颜色路椎应使用在学校及各大酒店车辆出入口
45cm的荧光红色路椎应使用在大型地面停车场(室外停车场)
45cm的黄色路椎应使用在地下停车场(室内停车场)
45~30cm蓝色路椎应使用在学校和其他公共体育场所
警示路锥,又称锥形交通路标、道路标筒、雪糕筒(香港通称),俗称路锥、三角锥,警示路锥设计,一般为锥形或柱形的临时道路标示,一般用于进行工程、发生事故时提醒用---,以---工程人员及道路使用者的人身安全,安全警示路锥,又或者于交通改道、和车群之分隔或汇合使用。但在其他情况下,日常的交通分隔/汇流则会使用可携带性较低的“性”道路标示/标识。
早的警示路锥可追溯至1914年由 charles p. rudebaker所制造的混凝土警示路锥,而从近代起,警示路锥则采用热塑性塑胶或橡胶并配以鲜艳的警示色便于道路使用者在远距离观察,经回收的聚也能用于制造警示路锥。除了警示路锥之外,安全岛灯也能够提供相类似的功能。
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